Les beaux jours arrivent… et les cyclotouristes aussi

Les beaux jours reviennent et, soudain, les cyclotouristes élégamment équipés réapparaissent sur nos routes. Un cyclotouriste avisé veille à être correctement assuré.

Les beaux jours arrivent… et les cyclotouristes aussi

Les beaux jours reviennent et, soudain, les cyclotouristes élégamment équipés réapparaissent sur nos routes.
Un cyclotouriste avisé veille à être correctement assuré.

Lorsqu’un cyclotouriste cause des dommages à un tiers, son assurance familiale (responsabilité civile vie privée) intervient pour indemniser la partie adverse.
S’il roule dans le cadre d’un club ayant souscrit une assurance responsabilité civile, c’est néanmoins en priorité l’assurance familiale du cycliste qui indemnisera le tiers. En effet, les garanties de l’assurance familiale sont généralement plus étendues que les couvertures standard prévues par l’assurance du club.

Assurance du vélo : l’omnium vélo

Les dommages matériels au vélo peuvent être assurés au moyen d’une assurance omnium vélo, dont le coût dépend de la valeur du vélo.
Cette assurance couvre tous les dégâts au vélo, mais également :

  • le vol,
  • l’assistance en cas de panne sur la route,
  • ainsi que le rapatriement du cycliste à son domicile en cas de panne ou d’accident.

Dommages corporels et hospitalisation

En cas de lésions corporelles, le cyclotouriste peut faire appel à une assurance accidents corporels individuelle ou à l’assurance souscrite par le club lorsque l’accident survient lors d’une activité organisée.
S’il doit être hospitalisé après l’accident, il peut également intervenir via son assurance hospitalisation.

Le cycliste en tant qu’usager faible

Lorsque le cyclotouriste est dans son droit, la partie adverse prend en charge l’ensemble des dommages.

Si la partie adverse est un véhicule automoteur, le cycliste est toujours considéré comme un usager faible. Cela signifie qu’il bénéficie d’une indemnisation pour les dommages corporels et les dégâts vestimentaires, qu’il soit en tort ou non, à l’exception de la faute intentionnelle, qui est bien entendu exclue.

Les frais médicaux sont remboursés, une indemnité d’invalidité peut être octroyée ou, en cas de décès, une indemnisation est versée aux ayants droit.
Les dommages au vélo ne sont pas indemnisés dans le cadre de cette législation.

Que faire en cas de délit de fuite ou de contrepartie non assurée ?

Lorsque la partie adverse est un véhicule à moteur non assuré ou commet un délit de fuite, le cyclotouriste peut solliciter l’intervention du Fonds Commun de Garantie belge.
Dans ce type de situation, il est vivement recommandé d’avoir souscrit une bonne assurance protection juridique, qui vous assistera dans la récupération du préjudice subi.

Si la partie adverse n’est pas un véhicule à moteur (par exemple un autre cycliste), qu’elle n’est pas identifiée ou qu’elle prend la fuite, l’indemnisation devient plus complexe. Elle reste toutefois possible en présence de témoins et d’un procès-verbal établi par la police.
Là encore, l’assurance protection juridique peut s’avérer précieuse.

Cyclotouristes en groupe : des règles à respecter

Qui n’a jamais été agacé par ces cyclotouristes qui, surtout le dimanche matin, ignorent la piste cyclable, roulent à trois de front et font preuve d’une arrogance certaine, mettant en danger non seulement leur propre sécurité, mais aussi celle des autres usagers de la route ?

Heureusement, de nombreux cyclotouristes font preuve de courtoisie et respectent le Code de la route.

On parle de groupe à partir de 15 cyclistes.
Les groupes de moins de 15 personnes doivent respecter les règles applicables à tout cycliste individuel.

Les groupes de 15 à 50 cyclotouristes :

  • ne sont pas tenus d’emprunter les pistes cyclables,
  • peuvent rouler de manière permanente à deux de front,
  • doivent rester groupés et circuler uniquement sur la bande de droite,
  • et ne peuvent jamais occuper plus de la moitié de la chaussée lorsque celle-ci n’est pas divisée en bandes de circulation.

Les groupes de 50 à 150 participants doivent être :

  • encadrés par deux capitaines de route,
  • et précédés et suivis par un véhicule d’accompagnement.

En savoir plus: Briefing_En_groupe_à_vélo.pdf

Que vous rouliez seul ou en groupe, à titre récréatif ou sportif, un cyclotouriste correctement assuré roule l’esprit plus tranquille. En combinant un comportement courtois sur la route avec les assurances adéquates, vous pouvez profiter de chaque kilomètre en toute sérénité. Contactez notre bureau pour plus d’info.

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